Válvula de agulha do carburador externo

A válvula de agulha e a bóia estão conectadas entre si, quando a bóia de óleo flutua, mova a válvula de agulha para cima, conecte-a no orifício de óleo, a válvula de agulha está quebrada e vazará óleo, para substituir uma. No uso prático, a taxa de falhas do carburador geralmente não é baixa.

Existem duas razões principais para isso:

1, porque todas as características operacionais do motor estão relacionadas ao carburador, como aceleração, transição, consumo de combustível e assim por diante. Portanto, ao julgar a causa da falha de desempenho da motocicleta, a falha de peças elétricas ou outras peças mecânicas é frequentemente misturada com o carburador, e o carburador é substituído por falha no carburador. Por exemplo, a falha do filtro faz com que as impurezas bloqueiem o carburador, e o novo carburador seja eliminado, mas o problema fundamental não é resolvido.

2. Os problemas de qualidade das peças relacionadas encurtam muito a vida útil do carburador. Como a redução da limpeza, aumenta o desgaste das peças do carburador e assim por diante. Vários fenômenos de falha comuns no carburador da motocicleta são: dificuldades de partida, instabilidade de marcha lenta, má transição, falta de potência, vazamento de óleo, alto consumo de combustível, o acima apenas selecionou a falha do carburador para análise. Mas, na verdade, do ponto de vista de toda a máquina, existem muitos fatores que causam o fenômeno de falha acima. Tais como dificuldade de partida: distúrbio do sistema de ignição, mudança na folga do eletrodo da vela de ignição e assim por diante causarão dificuldade de partida. Tal como instabilidade de marcha lenta: a fábrica de máquinas de motocicleta para reduzir o som da cabeça do cilindro do motor, a folga da válvula do motor é muitas vezes ajustada muito pequena, resultando na deterioração do estado de admissão e escape do motor, instabilidade de marcha lenta ou até mesmo nenhum fenômeno de marcha lenta. Os usuários devem analisá-lo especificamente de acordo com a condição de falha do veículo.